دراســـات هندســــیة علـى فجــــاج آلات الزراعـــة لإتمام زراعه دقیقه

إشتملت هذه الدراسة على أربع نقاط أساسیة نجملها فى الآتى:-

دراسة مرجعیة على ظاهرتى التشتت الطولى والعرضى عند استخدام آلة الزراعة وتأثیر ذلک على نسبة إنبات البذور.
عمل تجارب مبدئیة على تشکیل أخدود فى أنواع مختلفة من التربة.
تصنیع فجاج مطور یمکن أن یرکب على أى آلة زراعة فى صفوف،  یترکب من سلاح حفار عریض وجوانح أفقیه للتحکم فى عمق الزراعه " وفى هذا الصدد تم إختبار ثلاث إرتفاعات لهذه الجوانح للوصول الى الارتفاع الأمثل" .
إختبار الفجاج المطور الجدید بأربع زوایا مختلفه بین جوانب الفجاج للحصول على أفضل زاویه ینتج عنها أعلى نسبة إنبات أثناء زراعة محصول الذره الشامیه.

وقد تم تصنیع هذا الفجاج فى ورشة محلیة بمدینة  المنصورة – وقد تم إجراء التجارب المعملیه لإختبار الفجاج المطور فى معمل قسم الهندسه الزرعیه- کلیة الزراعه- جامعة المنصورة. وقد تمت التجارب الحقلیه بمزرعه خاصه بشرکة لحاء للتجارة والإستثمار الزراعى  جرف حسین- أسوان.

§         متغیرات الدراسة :

إشتملت الدراسة على ثلاثة متغیرات أساسیة تم إختیارها حسب إمکانیة الدراسة المتاحة وحسب إعتقاد تأثیرها المعنوى على قیاسات الحکم على أداء الفجاج المطور. وکانت هذه المتغیرات کما یلى:
(1) سرعة تقدم الجرار:
تم إختبار أربعة مستویات لسرعة التقدم أثناء الزراعة، وکانت مستویات سرعة التقدم أثناء الزراعة کما یلى:
(F1= 3Km/h – F2=3.5Km/h – F3=4Km/h – F4= 4.5Km/h)
 
(2) الزاویه بین جوانب الفجاج المطور:
وقد أستخدم لذلک أربع زوایا خضعت للدراسة وقیمها (20،30، 40، 50º).
 
(3) عمق الزراعه:
لقد تم استخدام اربع اعماق للزراعه وهى
(d₁ = 2 & d2= 3 & d3 = 4 & d4 = 5 Cm)
القیاسات:
1-     تعیین قطاع الفج بإستخدام جهاز قیاس القطاع ( profile meter ) المصنع یدویا – وأیضا تم حساب مساحة المقطع الناشىء.
2-     تقدیر إرتفاع التربة المنهارة (المرتدة) فى الفج وتم حسابها کنسبة مئویة من العمق الکلى للفج .
3-     قیاس التشتت العرضى للبذور حول مرکز خط الزراعة .
4-     قیاس نسبة النباتات النامیة .
النتائج الحقلیة:
1-     الزاویه بین جوانب الفجاج لها تأثیر واضح على شکل مقطع الأخدود الناتج حیث أعطى القطاع الناتج عن زاویه 20 º  شکلا غیر منتظم. ونتج أفضل شکل للفج عند إستعمال الزاویه 50 º عند سرعة تقدم 3 کم/ س وذلک عند عمق5 سم .
2-     زیادة السرعة الأمامیة أدت عموما إلى زیادة عرض الفج مع قلة عمقه ( أى زیادة إرتفاع التربة المنهارة فى قاع الفج ) وأظهرت النتائج أن أقل إنهیار للتربة فى قاع الأخدود حدث مع إستخدام الزاویه 50 º  على سرعات تقدم مختلفة.
3-     زیادة عمق الفج یؤدى إلى إنتظامیة شکل الفج وذلک راجع إلى أن زیادة الفج یؤدى إلى تثبیت أکبر لجوانب الفج وبالتالى تقلیل إرتفاع التربة المنهارة.
4-     تزداد مساحة مقطع الفج بزیادة عمق الفج وقلة سرعة التقدم.
5-     .زیادة السرعة الأمامیة تزید من التشتت العرضى بینما زیادة العمق وزاویة مشکل الخط تقلل من التشتت العرضى.
6-     زیادة السرعة الأمامیة تقلل من نسبةالإنبات بینما زیادة العمق وزاویة مشکل الخط زادت من نسیة الإنبات.